Компания BMW закрывает несколько проектов, которые были созданы при генеральном директоре Норберте Райтхофере. Среди них – 9-Series Coupe, Z2 Roadster, i8S и M8, который должен был стать современным последователем легендарного M1.

К облегчению поклонников марки, работа над электромобилем i5 продолжится. Ожидается, что эта модель будет полностью одобрена в октябре. Согласно предыдущим отчётам, i5 будет создана на базе новой заднеприводной платформы, а в длину она будет примерно как i8, и с более просторным салоном, чем у 3-Series.

Предположительно, электромобиль получит два электрических двигателя с отдачей в 225 и 135 л.с., а гибридный вариант будет оснащаться 1,5-литровым трёхцилиндровым мотором, либо 2-литровым агрегатом вместе с 275-сильным электромотором и 75-киловаттной батареей.

Если предположения окажутся верны, то будущий BMW i5 будет развивать порядка 400 л.с., которых хватит для того, чтобы разогнать спорткар до сотни менее, чем за 4,5 секунды.

Премьера BMW i5 ожидается в 2019 году, его стоимость будет превышать ценник будущего гибрида 3-Series примерно на 5 500 долларов.